[Resolvido]informação de como testar motor ventilador split(und.interna)

Amigos gostaria de saber se alguem sabe como faço pra testar o ventilador do split pois ele te as seguintes fiações;FIO PRETO FUSIVEL TERMICO E FIO VERMELHO JUNTOS,FIO BRANCO Q TAMBEM MEDINDO NO TESTE ESTA LIGADO AOS OUTROS DOIS V/PTO,ACREDITO ESTAR LIGADO AO CAPACITOR , TEM AINDA UM CONECTOR COM TRES FIOS Q NAO SEI A FUNÇÃO ,estou tentando ligar uma placa universal as outras funções ja estãook, mas nao sei como testar no motor do ventilador quem recebe corrente + e - alguem pode me dar uma dica ai.se tiver um esquema deste motor agradeço

jannilson escreveu:Amigos gostaria de saber se alguem sabe como faço pra testar o ventilador do split pois ele te as seguintes fiações;FIO PRETO FUSIVEL TERMICO E FIO VERMELHO JUNTOS,FIO BRANCO Q TAMBEM MEDINDO NO TESTE ESTA LIGADO AOS OUTROS DOIS V/PTO,ACREDITO ESTAR LIGADO AO CAPACITOR , TEM AINDA UM CONECTOR COM TRES FIOS Q NAO SEI A FUNÇÃO ,estou tentando ligar uma placa universal as outras funções ja estãook, mas nao sei como testar no motor do ventilador quem recebe corrente + e - alguem pode me dar uma dica ai.se tiver um esquema deste motor agradeço

amigos consegui como fazer o teste e ligar a placa universal.

é amigo,aqui nao pegamos esses aparelhos ,eu nem sei como funciona hehe

.adailton escreveu:é amigo,aqui nao pegamos esses aparelhos ,eu nem sei como funciona hehe

Depois q se pega fica facil, veja as placas de split saem muito cara temos q optar por placas universais,entao a substituição quase todos os pontos e ncaixes são iguais menos o motor do ventilador, q se liga da seguinte forma;ele tem tres fios finos com encaixe pequeno(meio cm)esse vc deixa desligado ,tem mais tres fios vermelho, preto e branco,VERMELHO LIGA A UM CAPACITOR DE 1,5X400(o mesmo usado em ventiladores de 30 cm)na mesma emenda JUNTO AO FIO VERMELHO deixa um fio q será ligado ao terra ou neutro da rede,NA OUTRA PONTA DO CAPACITOR LIGA FIO BRANCO, O FIO PRETO VAI PRA NA PLACA, TEM 3 RELÉS UM PRA CADA VELOCIDADE ,JUNTE O FIO PRETO A TRES TERMINAIS E LIGUE NOS ENCAIXES Q SAEM DOS RELES AS TRES VELOCIDADES NO FIO PRETO , (AO MUDAR DE VELOCIDADE O RELE ACIONA APENAS A VELOCIDADE SOLICITADA NÃO CORRE O RISCO DE TEREM TRES TENSÕES NO MOTOR) DAI É SO COLOCAR NO LUGAR E RECEBER O REAL,KKKKKK VALEU AI FICA COMO DICA PROS AMIGOS.